Tato výpravná obrazová publikace se podstatně liší od běžných publikací, věnovaných historii největšího konfliktu 20. století. Je to vlastně fotoalbum s minimem textu, ale s více než dvěma sty překvapivých fotografií chátrajících zbraní a výzbroje, jež po sobě zanechaly bojující strany prakticky na všech kontinentech, snad s výjimkou Antarktidy. Po stručném úvodu následují v pěti kapitolách fotografie

Velitelství zvláštních bojových útvarů (V.Z.B.Ú.) bylo ustanoveno výnosem ministerstva národní obrany v pátek 29. října 1920. Od tohoto dne se v Milovicích začala psát slavná historie naší útočné vozby. Usilovná práce důstojníků V.Z.B.Ú. vedených kpt. Karlem Eichmannem umožnila přeměnu útvaru nejprve na prapor a následně i pluky útočné vozby. V únoru 1929 byl pověřen sepsáním kroniky zástupce velitele

O zapojení českých a slovenských letců do bojů první a druhé světové války už toho bylo napsáno mnoho. Nesrovnatelně méně je zmapována jejich účast ve střetech vedených nad územím Československa, zejména v dobách označovaných za mírové. Nápravu přináší výpravná obrazová publikace dvou českých specialistů na dějiny vojenského letectví. Všeobecně není příliš známo, že naši piloti na československém nebi

Význam starého, dnes již neexistujícího chebského letiště pro naši leteckou historii daleko přesahuje západočeský region. Vzniklo ještě za 1. světové války, jako vůbec první stálé vojenské letiště v Českých zemích. Aviatikům habsburské monarchie ale nesloužilo dlouho. A zpočátku se zdálo, že valné perspektivy jej nečekají ani v nové republice. Na vině byla jeho nevýhodná geografická poloha i s tím

Kniha se skládá z časových vyobrazení, která jsou zčásti uveřejněna poprvé, z moderních barevnách fotografií, dokumentujících originální díly uniforem a výstroje, a z představení fotomodelů, kteří znázorňují originální díly uniforem a výstroje tak, jak se nosily. Poslední jmenovaní oživují dokumentaci a jsou zde nezbytni, protože barevné fotografie z bojových akcí německých vojáků za druhé světové

Obsiahla a jedinečná publikácia Jaroslava Zvěřiny podrobne mapuje históriu prvej československej továrne na lietadlá. Na 294 stranách zaznamenáva rok po roku najdôležitejšie udalosti firmy Letov a jej nástupcov od roku 1918 do súčastnosti. Pútavou formou napísaný text je doplnený množstvom dobových fotografií a historických dokumentov. Kniha je v českom jazyku.

Na téma vojenských stejnokrojů rakouské armády bylo vydáno již mnohé, ale ne zase tolik, uvědomíme-li si, jak významnou roli sehrála tato mnohonárodnostní říše v tehdejší Evropě. Země Koruny České byly dosti podstatnou hospodářskou a vojenskou částí této rozsáhlé říše. Během celé její historie sloužili v řadách jejich armád desetitisíce mužů ze země Koruny České. V této publikaci umožňujeme nahlédnout

Kniha Zkušební piloti Luftwaffe je autentickým dokumentem z doby, kdy se v přímé souvislosti s připravovanou nacistickou expanzí rodilo moderní německé letectvo. Druhá polovina třicátých let znamená definitivní odklon od dříve uznávaných koncepcí a předznamenává rychlý nástup letounů nové generace. Jakkoliv dílo vzniklo v nacistickém Německu, není typickou propagandistickou příručkou, jejímž cílem

Publikace navazuje na AERO č.38 MiG-21F-13 1.díl. První verzí tohoto letounu, která byla zavedena do služby v československém letectvu, byla právě verze MiG-21F-13, jejiž nástup byl významným mezníkem v historii našeho letectva, neboť právě tento letoun umožnil našim pilotům překonat bariéru dvojnásobné rychlosti zvuku. Publikace se věnuje výrobě a službě tohoto letounu v Československu.

Autor zpracoval více než sedmdesátileté období existence všech našich vojenských “dopravek“. Začíná stručným seznámením s etapou působení našich letců u Velitelství dopravního letectva (Transport Command RAF) v závěru II. světové války a poslední úkol 311. perutě při přepravě našich letců a repatriantů z Velké Británie do vlasti. Chronologicky pak může čtenář sledovat zřizení Letecké dopravní skupiny,

Velení Královského letectva původně považovalo Spitfire Mk.IX (ostatně podobně jako zprvu Spitfiry Mk.V) za pouhou nouzovou verzi, určenou k vyplnění mezery před příchodem výrazněji modernizovaných a překonstruovaných strojů varianty Mk.VIII. Očekávalo od „devítek“ zejména okamžité řešení výzbrojové krize Fighter Command, čelící v období 1941 a 1942 výkonnostní převaze Focke-Wulfů Fw 190A. Nakonec

Během Druhé světové války dodali Spojenci, Sovětskému svazu tisíce letadel. Tato významná pomoc pomohla jeho letectvu nahradit obrovské ztráty letadel během gigantických operací na Východní frontě. Sověti si této pomoci velmi cenili. Tato publikace popisuje zkoušky, dodávky a bojové nasazení Spitfirů a Cutissů P-40.

Ve stínu meziválečných událostí zcela zanikla významná vojenská operace československé armády na Slovensku. Boje mezi maďarskou a nově budovanou československou armádou nebyly pouze obranného charakteru a obranou mezinárodně uznaných hranic Československa, ale i ochranou proti expanzi maďarské „rudé“ armády a jejího případného spojení s ruskou armádou.

Železnice reprezentovaná parní lokomotivou přispěla v 19. století významnou měrou ke sblížení světa, její rychlý rozvoj však zakrátko ocenili i generálové a železnice se tak stala jedním z nejdůležitějších článků všech vojenských tažení. V novém, zásadně doplněném vydání úspěšné publikace autor poutavou formou přibližuje historii a vývoj železnice ve válečných dobách, od prvopočátků přes první a druhou

Tato jedinečná publikace podrobně mapuje kompletní historii a vývoj letadlových lodí. Od prvních úvah a konstrukcí až po dnešní, supermoderní plovoucí letiště s jaderným pohonem. Naleznete zde ilustrace, podrobný popis a technicko-taktická data 52 nejvýznamnějších letadlových lodí včetně útočných obojživelných nosičů. Nechybí samozřejmě ani historie každé lodi – průběh stavby, doba aktivní služby včetně

Letecká válka nad západní frontou trvala téměř šest let. Pro stíhače představovala vůbec nejtěžší bojiště, na němž operovaly ty nejmodernější stroje. Létalo se zde většinou ve velkých výškách a početných formacích. Nepřekvapí proto, že Luftwaffe při hodnocení úspěchů nutných pro udělení nejvyšších vyznamenání posuzovala jeden sestřel na západě jako ekvivalent tří vítězství získaných na východě. Seznamte

Kniha poskytuje kompletní přehled letadel, která Spojené státy nasadily do války v letech 1941–1945. Spojením detailního textu, technického popisu a skvělých ilustrací kniha čtenáři poskytuje jedinečný přehled letadel a jejich úspěchů během 2. světové války. Text je doplněn stovkami archivních fotografií letadel nasazených na všech bojištích.

Novozélandský pilot Colin Gray vstoupil do RAF v roce 1939. Bojoval nad Evropou v době evakuace britské armády z Dunkerku v květnu 1940 a aktivně se podílel na Bitvě o Británii. Podnikal nálety nad Francii, doprovázel bombardéry, útočil proti námořním cílům a létal noční akce. V lednu 1943 ho přeložili do severní Afriky, kde bojoval nad Tuniskem a podílel se na invazi na Sicílii. Později ten rok se

Kniha obsahuje informace o výcviku pilotů, o pozemních přípravách letounů, důraz je kladen na technickou stránku věci i samotnou organizaci práce u pozemní letecké služby. Autor byl v letech 1974–1976 technikem a mechanikem letounů a přináší zcela odlišný pohled na letectvo.

Přehled pistolí a revolverů, samopalů, pušek, kulometů a chladných zbraní dvou světových konfliktů spolu s terminologickým slovníkem a rejstříkem zbraní, určený zájemcům o historii a sběratelům zbraní.