Vynálezy můžou být pro lidstvo požehnáním. A pro člověka katastrofou. V roce 2013 všechna světová média vydala zprávu o závěrech odborného článku — téměř polovinu současných pracovních pozic prý může nahradit umělá inteligence. Z automatizace se od té doby stalo jedno z hlavních společenských i politických témat. Robotizaci se dál věnuje i jeden z autorů původního článku, ekonom Carl Benedikt Frey. Namísto nejisté budoucnosti však Frey studuje minulost. Podle něj se před lidstvem totiž odvíjí až příliš známý scénář: není to poprvé, co technologie zřejmě od základu promění lidskou společnost. Je sice pravděpodobné, že v dlouhodobém horizontu a dostatečném odstupu bude lidstvo z automatizace profitovat, stejně jako tomu bylo v případě technologií průmyslové revoluce. Ta ovšem byla z perspektivy většiny tehdejších lidí katastrofou: radikálně se zhoršila životní úroveň i mocenské vztahy, což vyústilo v mnohá politická zemětřesení. Automatizované budoucnosti se podle Freye nevyhneme — můžeme však výrazně ovlivnit, jak bude vypadat.

V katastrofických filmech bývá konflikt mezi lidmi a inteligentními stroji líčen jako nevyhnutelný, navíc s deprimujícím výsledkem. Stuart Russell, jeden z nejvýznamnějších badatelů na poli umělé inteligence (AI), v této přelomové knize tvrdí, že se takovému scénáři můžeme vyhnout - ale pouze pokud koncept AI od základu znovu promyslíme. Předkládá přehled průlomových objevů, které je třeba na cestě k nadlidské AI ještě učinit. Pokud k nim však dojde a nadlidská AI vznikne, objeví se zde entity mnohem mocnější než lidé. Jak zařídit, aby nás neovládly? Inteligentní stroje mohou hrozivým způsobem převzít kontrolu nad rozhodováním v reálném světě a sledovat vlastní cíle vyplývající z jejich programového vybavení. Russell v této publikaci přichází s konceptem "prokazatelně prospěšné" AI, o jejíchž algoritmech bude možné matematicky dokázat, že sledují cíle prospěšné pro jejich lidské uživatele. Deník The Guardian proto knihu Jako člověk označil za jeden z nejdůležitějších textů o umělé inteligenci. Vychází ve spolupráci s nakladatelstvím Argo.

Přestože se tato kniha zabývá pouze klasickou analogovou technikou, není a asi ani nemůže být tato omezená část elektroniky zpracována vyčerpávajícím způsobem. Nicméně základní elektrické obvody a jejich principy jsou v publikaci vysvětleny a dále procvičeny v řadě řešených příkladů. Předpokládá znalost středoškolské matematiky. Kniha může sloužit jako studijní pomůcka pro posluchače průmyslových i vysokých škol. Některé pasáže mohou být užitečné i vývojovým pracovníkům v oblasti elektroniky. Stručný obsah 1. Základní obvody 2. Elektronické součástky 3. Kmitočtově závislé obvody 4. Přechodné děje 5. Analýza signálů 6. Zesilovače 7. Generátory 8. Napájecí zdroje

Kniha poskytuje komplexný pohľad na proces silážovania a samotnú siláž v celom jej profile: začína pestovaním krmiva na poliach, pokračuje zberom a konzerváciou, a potom končí príjmom siláže zvieratami. Je veľmi bohato ilustrovaná (viac ako 450 fotografických záberov a viac ako 170 náčrtov a diagramov) 1. Manažérom vysvetľuje dôležitosť a biologické pozadie mnohých detailov silážneho procesu. 2. Výkonným pracovníkom a výrobcom siláže prináša stručné a jasné odporučenia pre úspešné zvládnutie výroby siláže. 3. Odborníkom a výskumným pracovníkom poskytuje širokú škálu podrobných pohľadov na postup silážovania v praxi a na možnosť interpretácie nových poznatkov samotným výrobcom siláže. 4. Študentom a poradcom vo výžive dobytka prináša nové poznatky v hodnotení kvality krmív.

Kniha přináší základní informace z oblasti zpracování kovů se zaměřením na měření, výrobní technologie, materiály, stroje a přístroje, řízení a regulaci a základy elektrotechniky a informatiky potřebné pro všechny strojírenské obory. Přehledně zpracovaný text vhodně doplňuje množství barevných obrázků, schémat a tabulek. Příručka je určena hlavně studujícím odborných škol, použitelná však bude i techniky, mistry a dalšími pracovníky z praxe.

Tato učebnice se liší od předcházejících velmi podstatně svým pojetím i obsahem. Dosavadní učebnice obsahovaly buď převážně popis vlastností jednotlivých elektrotechnických materiálů, nebo naopak popis technologie výroby jednotlivých elektrotechnický ch součástek; tato nová učebnice vytváří vhodnou syntézu obou pojetí. Do popředí se klade nyní výklad fyzikální podstaty vlastností materiálů a výklad základních souvislostí mezi těmito vlastnostmi a jejich vnitřní strukturou. Zvláštní pozornost je v ěnována materiálům s uspořádanou strukturou a principům přípravy monokrystalů. Stejně závažná je i souvislost vlastností materiálu a ovlivňování jejich vlastností přesně řízenými příměsemi. Protože tyto speciální materiálové technologie vyžadují čast o průběh procesu bez vlivu vnější atmosféry, byly zařazeny základy vakuové techniky a technologie. Obdobně se neobejdou moderní součástky a integrované obvody bez technologie tenkých a tlustých vrstev. Komplexní aplikace speciálních materiálů a progr esivních technologických procesů je pak demonstrována na technologii polovodičových součástek, mikroelektronických obvodů, optoelektroniky a pasivních prvků.

Airbus A380 není pouze největším dopravním letadlem světa, ale také inspirující příběh o inženýrské nápaditosti a úspěchu. Vše kolem tohoto stroje je gigantické – od výjimečného počtu pasažérů až k obrovskému rozpětí – toto letadlo prostě nemá obdobu. Autor Robert Wicks až do sebemenšího detailu podává ranou historii letadla A380, popisuje průkopnické inovace, složitý řetězec dodávek a výrobních postupů, motory, nejmodernější pilotní kabinu a nejposlednější systémy, avšak nezapomíná ani na revolučně řešenou kabinu cestujících. Díky přímému přístupu autora na letiště kniha též zkoumá problémy, kterým musela letiště čelit při obsluze dvoupalubního stroje, a co je zapotřebí, aby letištní obrátka A380 trvala jen pár hodin. A380 je nejuznávanějším, ale také nejdiskutovanějšího dopravním letadlem na světě. Jeho osud se nápadně podobá nadzvukovému Concordu. Oba stroje zkrátka předběhly svou dobu. Concordu jeho osud zpečetila nešťastná havárie, Super jumbu stejně nešťasná a nezaviněná pandemie covidu-19. Poslední vyrobený stroj si převezme společnost Emirates v květnu 2022.

A 10+1 Budapest könyvsorozat második kötete Löffler Samu Sándor és Löffler Béla munkásságából ad válogatást.

Publikace připomíná úžasný myšlenkový pohyb a události, které proměnily evropskou vědu a společnost 17. století. Prověřuje způsoby zkoumání a porozumění přírodě, které dozrávalo během pozdního středověku a renesance, sleduje jejich pokrok směrem k vědě, jak ji známe dnes. Vědecká revoluce byla v jeho interpretaci poznamenána celosvětovou expanzí obchodu evropských mocností stejně jako rivalitou mezi státy o podíl na světovém obchodu. Vyprávěním, které se posunuje od předvědeckého, klasického myšlení k evropské institucionalizaci vědy a je takového rozměru, že v sobě zahrnuje osobnosti opomíjené i zapomenuté, jako byli Mikuláš Oresme, Francis Bacon, Thomas Hobbes, Isaac Newton, René Descartes, Tadeáš Hájek, Johann Joachim Becher, osvětluje sociální a intelektuální moře změn, které utvářely moderní svět.

Zahraniční větroně se značkou OK 2. díl Na našem nebi se již vystřídalo velké množství kluzáků a větroňů, ať již československé a české výroby, tak především těch od zahraničních výrobců. Právě jim jsou věnovány knihy Zahraniční větroně se značkou OK. První díl knihy vyšel v nakladatelství Svět křídel v roce 2015 a zaměřoval se na popis větroňů, které nosily značku OK a byly vyrobeny v zahraničí s výjimkou Německa. Právě od německých firem pochází také nejvíce zahraničních typů provozovaných se značkou OK a těm je věnován druhý díl knihy Zahraniční větroně se značkou OK. Opět je u každého popisovaného typu větroně zmíněna krátká historie vývoje a výroby typu, doplněná technickým popisem, technickými údaji, třípohledovým výkresem a několika snímky. Ve snaze zachovat přibližně stejný počet stran jednotlivých dílů jsou německé konstrukce kluzáků, větroňů a motorových větroňů nosících od roku 1945 značku OK abecedně rozděleny na dva díly. Druhý díl obsahuje popis 38 typů. V závěrečném dílu dostanou prostor i nové typy, které budou do té doby zapsány v českém leteckém rejstříku a nebyly v prvním nebo druhém dílu zařazeny.

Kittlerova kniha je interpretací dějin mediální technologie spojených se třemi původními vynálezy (gramofon, film, psací stroj) a prostírajících se mezi počátkem 19. stolení a současností, ale také zmapováním možností z nich odvozených, zejména reflexí těchto změn v literatuře. Autorův přístup dovoluje extrapolovat paradigmata mediální a literární teorie, strukturalismu, psychoanalýzy, (elektro)akustiky a vojenství a vnést do diskuse o mediální konstituci člověka a jeho poststrukturalistického překonání onen technologický prvek, díky němuž se rýsuje další fáze tohoto vývoje. Navázání diskurzivní praxe na pokrok techniky záznamu a reprodukce a obojího pak na psychický aparát (v kybernetickém slova smyslu) představuje radikální krok, jehož symbolem se Kittler stal.

Kniha je zaměřena na návrh, stavbu, provoz a přínosy fotovoltaických zdrojů elektrické energie instalovaných především na budovách. Přitom vychází z nejnovějších poznatků tohoto rychle se vyvíjejícího se oboru, takže tím přesně naplňuje současnou potřebu realizace investičně a prostorově úsporných a k životnímu prostředí šetrných zařízení tohoto druhu. Rozebírá a vyhodnocuje různé varianty realizace s jejich přednostmi i nedostatky a tím může posloužit k nejoptimálnějšímu řešení pro konkrétní podmínky. Rovněž přináší mnoho rad a doporučení pro jednotlivé profese podílející se na realizaci a provozu těchto zařízení a na několika příkladech ukazuje ekonomiku provozu. Nepomíjí ani legislativu. Obsahuje obsažné odkazy na další informační zdroje.

Kniha je uceleným přehledem elekroniky. Je určena každému, kdo hledá rychlé a stručné informace z tohoto oboru. Kniha přináší vysvětlení řady pojmů zavedených v elektronice, přehledně jsou zde uspořádány základní veličiny s příslušnými jednotkami a nechybí ani běžné součástky s jejich vlastnostmi. Snaha o vnímání širších souvislostí v chování součástek či v elektronických dějích, nepochybně přispívá k hlubšímu poznávání a utřídění příslušných pochodů.

Létání dopravními letadly je dnes běžnou záležitostí. Pro někoho je to rutina, pro jiného událost. Ale ruku na srdce - každého z nás během bezpečnostní instruktáže před startem někdy napadlo, co by se stalo, kdyby se letadlo zřítilo. Tento strach je naprosto přirozený a patří k lidské podstatě. A nic na tom nemění skutečnost, že létání je vůbec nejbezpečnějším druhem dopravy. Kniha, kterou držíte v rukou, je již druhým literárním počinem leteckého publicisty Lukáše Musila. Debutoval v roce 2016 titulem Encyklopedie dopravních letadel, mapující historii dopravního letectví od konce druhé světové války po současnost. Tentokrát se autor zaměřil na havárie, které k rozvoji letecké dopravy bohužel neodmyslitelně patří. Příčinou letecké havárie může být počasí, konstrukční vada, chyba posádky nebo pozemního personálu, případně špatná údržba. Nejčastěji se však jedná o kombinaci více faktorů. Podívejme se nyní na příběhy letadel, která z různých důvodů nedoletěla v pořádku do cíle. Dozvíme se o nehodě legendárního stroje Concorde, o srážce dvou Boeingů 747 na Kanárských ostrovech, o sestřelu korejského Jumbo Jetu sovětskou stíhačkou, o tragické nehodě hráčů hokejového klubu Lokomotiv Jaroslavl a mnoha dalších. Letecká katastrofa je bezesporu tragickou událostí, zvláště pokud dojde ke ztrátám na lidských životech. Její vyšetřování však často vede k zavedení opatření, která v budoucnu pobobným situacím zamezí. V těchto případech platí dvojnásob, že chybami se člověk učí. Vydejme se tedy po stopách vyšetřovatelů, kteří se snaží příčiny leteckých nehod objasnit. Často jde o práci vskutku detektivní.

V edici Elektronické hledače připravilo tentokrát nakladatelství HEL další svazek přinášející další informace, rady a praktické návody, které nebyly obsaženy v předchozích svazcích. Po nezbytné první části popisující teoretické základy a druhé části zabývající se navrhováním zařízení na základě reálných podmínek detekce následuje třetí část knihy, která je jejím těžištěm. Přináší návody na stavbu celkem čtyř detektorů lišících se jak oblastí použití, tak náročností stavby a náklady. Je to jednod uchý hledač vedení, následuje balanční detektor, další je již poněkud složitější VLF hledač a poslední impulzní hledač kovů se již zcela vyrovná profesionálním zařízením pro ty nejnáročnější aplikace. Přitom náklady na stavbu činí tato zařízení zajím avými pro každého zájemce s běžnými znalostmi elektroniky a přiměřenými praktickými dovednostmi. Velkou předností předkládaných návodů je, že umožňují přizpůsobení návrhu a stavby detektorů vlastním představám a potřebám konstruktéra. Lze si tedy pos tavit kterýkoliv z těchto čtyř zařízení pro předem specifikovanou aplikaci s optimálním výkonem, nadprůměrnou citlivostí, vysokou spolehlivostí a jednoduchou obsluhou za přijatelných nákladů. Při stavbě nebudete potřebovat žádné speciální a drahé nář adí ani měřicí přístroje. Kniha obsahuje schémata, mechanické plánky dílů, rozložení součástek, pokyny pro seřizování, podrobné návody na stavbu speciálních součástí (cívek, vysoce výkonných detektorů) a další navazující informace a schémata.

Tato užitečná informativní publikace není pouze o bezdrátových telefonech, ale o všech přístrojích, které emitují do svého okolí četné druhy elektromagnetického záření. Zabývá se fenoménem „elektrosmogu“ – zdraví škodlivého záření, které v dnešní době neúměrně narůstá. Zkušení autoři vycházejí z nejnovějších domácích i zahraničních poznatků, které zkoumají mechanizmy biofyzikálního dráždění různých magnetických polí, a současně předkládají metody, jak v takto zamořeném prostředí zdravě žít.

Autori do tejto knižky vložili svoje dlhoročné skúsenosti z pohľadu najnovších predpisov a noriem z problematiky elektrického zariadenia v priestoroch s nebezpečenstvom výbu-chu. Zámerom autorov bolo zhromaždiť dostatočné množstvo aktuálnych informácií a prehľadne ich poskytnúť pracovníkom, ktorí pracujú v priestoroch s nebezpečenstvom výbuchu horľavých plynov, pár, prachov a výbušnín. Knižka je vhodným študijným pod-kladom pre pracovníkov k získaniu odbornej elektrotechnickej spôsobilosti v priestoroch s nebezpečenstvom výbuchu ako aj pre projektantov a revíznych technikov pracujúcich v tejto oblasti. Obsahuje dostatok názorných obrázkov a fotografií pre ľahšie pochopenie danej problematiky ako aj praktické ukážky označovania elektrických zariadení v pries-toroch s nebezpečenstvom výbuchu. Svoje vedomosti si môžu elektotechnici overiť v závere knižky na množstve predložených testov. Táto knižka je vhodným materiálom pre udržiavanie si odbornej spôsobilosti pri činnostiach na elektrických zariadeniach v priestoroch s nebezpečenstvom výbuchu.

Cesta do „evropského“ vesmíru se nám otevřela v roce 1978, kdy se Vladimír Remek stal prvním evropským kosmonautem v historii. V programu Interkosmos jsme ještě téhož roku, kdy odstartoval Vladimír Remek, vypustili z kosmodromu Pleseck družici Magion, „cvrčka“ o rozměrech pouhých 30×30×16 centimetrů a váze 15 kilogramů. Družic bylo více, ale po rozpadu východního bloku a zániku Interkosmu v roce 1990 se nad našimi vesmírnými projekty zavřelo nebe. Z mezihvězdného prostoru jsme však nikdy úplně neodešli. Teď se do vesmíru vracíme. A s plnou parádou. České technologie na robotickém vozítku Curiosity, které už od roku 2012 brázdí povrch Marsu, sklízejí zasloužený obdiv a uznání na celém světě. Stejně jako naše optika, speciální nanolepidla pro raketové nosiče, navigační a měřicí přístroje na palubách raket a družic, tantalové kapacitory či speciální sendvičové panely, jimiž jsou potažena zrcadla největších evropských teleskopů, komunikujících na vzdálenost miliónů kilometrů.

Již po celá staletí jsou zkoumány Leonardovy kodexy a tisíce náčrtků strojů, které se nacházejí na jejich stránkách a z nichž některé zůstaly dosud nepochopené. V této knize odhalujeme některá tajemství v dosud nepublikovaných souvislostech. Díky práci dvou grafiků, kteří jsou nadšeni nejen virtuálním světem, ale také Leonardem, se podařilo vynálezy, jimž umělec věnoval svůj čas a úsilí svého génia, převést pomocí grafických programů na trojrozměrná vyobrazení. A tak máme díky digitálnímu přepracování možnost vidět Leonardovy stroje v plné kráse. Poznávejte s námi Leonardovy vodní stroje i divadelní zařízení, válečné a létací stroje a mnoho dalších

Je normální po padesátém roce věku začít soutěžit v letecké akrobacii? To je otázka, ale fakt, že to jde je popsán v této publikaci. Dá se v ní nalézt popis zábavné cesty k takovému počinu. Nicméně i návod, jak si zhruba za tři roky od zahájení základního leteckého kurzu obstarat první vavříny v leteckých akrobatických soutěžích. Publikace popisuje i setkání autora s našimi nejlepšími akrobaty a jejich pomoc při jeho snaze se na stará kolena „poptačit“.

Učebnice seznamuje se zásadami přípravy materiálu (polotovarů), tj. rovnání, orýsování aj. Uvádí principy metod dělení materiálu, strojního obrábění kovů (soustružení, frézování, vrtání, vyhrubování, vystružování a zahlubování, vyvrtávání, hoblování a obrážení, protahování a protlačování, výroby závitů, výroby ozubených kol, broušení), dokončovacích operací obrábění (honování, lapování, superfinišování, leštění, omílání, válečkování a kuličkování), strojního obrábění dřeva, plastů a kompozitních materiálů. Věnuje se také v této souvislosti oblastem použití, pracovním podmínkám, strojům, nástrojům i dosahovaným parametrům. Výklad je bohatě ilustrován obrázky. Kniha je určena studujícím středních odborných škol i středních odborných učilišť a všem, kteří se zajímají o základní otázky technologie strojírenské výroby.

Jednou jsem si z létání odskočil něco sníst a za plotem jsem potkal jiného kolegu instruktora, který kouřil o přestávce nějakého školení. Létali jsme ten den seznamovací lety a bavilo mne to, protože u těch prvních letů si nějak ty zájemce otypuji. Jiný kolega na mne pokřikoval, že se mám vykašlat na létání a jít školit technickou část typu ASK 13, protože ji nikdo jiný neumí. Kolega, kouřící instruktor, se nad tím zamyslel a prohlásil: Vykašli se na něj, s prvním instruktorem je to jako s krokodýlem. Na otázky v mých očích doplnil. Když se krokodýl – predátor a žrout – vylíhne z vejce a první, co v životě vidí, je člověk, tak právě toho nikdy nesežere. A s prvním istruktorem je to to samé! Jsme 4000 stop nad mořem vysoko a musíme srazit 600 metrů do dvou a půl minuty. Ve vývrtce běžně na jednu otočku ztratíme 100 metrů výšky. Oldo, vrtej, čas nás tlačí. Uvede metodicky Blaníka do pravé vývrtky a já začínám sledovat výškoměr. Po jedné otočce chce vybírat, ale nedovolil jsem mu to. Musíme níž. Po druhé otočce Olda již nevybírá, zato z vývrtky má snahu vyběhnout hodný Blaník. Olda něco váží a éro nechce vrtat dál. I Blaníka nějak přemluvím. Vývrtku již já srovnávám po šesti otočkách. Vybíháme z těch rotací, kladný násobek, trochu lupání plechů, zaléhající uši. Výškoměr na 2300 stopách nad mořem. Volám dispečera, zbývá nám minuta, unikáme nad letiště a předávám Blaníka Oldovi. Po přistání to probíráme, píšeme dokumentaci a pak mne napadne otázka. Oldo, kolik těch otoček vlastně bylo? Odpověď slyším ještě dnes. Čtyři.

V publikaci je zmapována 100letá historie místní dráhy Skalice nad Svitavou Velké Opatovice. Díky autorově spolupráci se soukromými sběrateli i státními archivy dokresluje atmosféru tohoto období cca 350 fotografií, pohlednic, dokumentů a jízdenek z více než 2/3 historických a unikátních, což jistě zaujme jak přátele dráhy a její historie, tak i širší okruh čtenářů.

První publikace z ediční řady monografií parních lokomotiv od renomovaného autora, která detailně popisuje vznik, vývoj a provoz legendární řady 97/310.0.

50 všedných vynálezov, ktoré menia náš svet k lepšiemu Vedeli ste, že žaby sa kedysi používali namiesto tehotenských testov, že zvieracie črevá plnili funkciu kondómov a že mravce slúžili na šitie rán? Alebo že vďaka prvým kvalitným konzervám bolo pečené teľacie mäso jedlé aj po 100 rokoch, že vynálezca suchého zipsu sa inšpiroval bodliakom a že cena poštovej známky v minulosti závisela od vzdialenosti? Autorka vedeckých a humorných publikácií Helen Pilcher sa s nami delí o prekvapujúce príbehy 50 prostých inovácií od vynájdenia kardiostimulátora náhodným zospájkovaním dvoch kúskov kovu až po dômyselný vynález námorného kapitána, ktorý umožnil nakrúcanie Hviezdnych vojen. Spolu s autorkou objavte malé veci s veľkým významom. Nie všetky sú vynálezy v pravom zmysle slova, ale o všetkých píše pútavo, s láskou a humorom. Z anglického originálu preložila Nikola Betková.

V posledních letech raketově roste počet průmyslových, lékařských, bezpečnostních a vědeckých aplikací, při kterých je nutné detekovat neviditelné ionizující záření (např. gama, rentgenové záření). Předkládaná kniha se zabývá popisem scintilačních materiálů, které jsou pro tyto účely vhodné. Tyto materiály přeměňují energii vysokoenergetického ionizujícího záření na fotony z oblasti ultrafialového nebo viditelného záření, které se pak dají běžnými fotodetektory převést na elektrický signál a dále zpracovat. Mezi nejznámější aplikace, kde se s těmito materiály můžeme potkat, patří výpočetní tomografie, detektory částic LHC v CERNu nebo monitorovací drony používané kolem Fukušimy v Japonsku.

Technické památky jsou mlčenlivými svědky doby, která už minula, a dokladem zručnosti a vynalézavosti našich předků. Česká republika má stovky technických skvostů, pyšní se mnoha prvenstvími, a dokonce několika světovými raritami. Poznat je blíže znamená poznat své místo v lidské historii i současnosti. V tomto průvodci, který vychází ze stejnojmenného cestopisného cyklu České televize s Tomášem Hanákem, najdete technické památky spojené s každodenní činností (dopravní, důlní a vodní stavby, továrny, mlýny, elektrárny, mosty, železnice, rozhledny) a nahlédnete pod pokličku starých řemesel. Památky rozdělené do jednotlivých krajů jsou doplněny praktickým údajem o přesné lokaci. Stačí tedy zadat souřadnice do navigace a vyrazit. Na své si přijdou i ti nejmenší objevitelé, pro které jsou vybrané památky označeny speciálním symbolem. Nechte se okouzlit technickou a průmyslovou historií naší země!

Blížíme se k velkému obratu v historii! Díky technologickému pokroku jsme připraveni předefinovat, co znamená být člověkem. Čtvrtý věk nabízí fascinující pohled na umělou inteligenci, robotiku a jejich mimořádné důsledky pro náš druh. V knize Čtvrtý věk ( The Fourth Age ) Byron Reese tvrdí, že technologie přetvořila lidstvo jen třikrát v historii: - Před 100 000 lety jsme se naučili používat oheň, což vedlo ke vzniku jazyka. - Před 10 000 lety jsme rozvinuli zemědělství, což vedlo ke vzniku měst a k válčení. - Před 5000 lety jsme vynalezli kolo a písmo, a tento pokrok vedl až ke konstituci národních států. Nyní jsme na prahu čtvrtého věku, tedy v éře další zásadní změny, kterou přinesly dvě technologie: umělá inteligence a robotika. Čtvrtý věk přináší mimořádné a přehledné informace o tom, jak jsme se dostali do tohoto bodu, a jak – spíše než o čem – bychom měli přemýšlet o tématech, kterým budeme brzy všichni čelit: vědomí strojů, automatizace, zaměstnání, kreativní počítače, radikální prodloužení života, umělý život, etika umělé inteligence, budoucnost válčení, superinteligence a důsledky extrémní prosperity. Pomocí otázek Jste stroj? či Mohou počítače cítit a prožívat? provede Byron Reese čtenáře celou knihou a zapojí jej do diskuse o špičkové robotice a umělé inteligenci. Poskytne mu rámec a pomocnou ruku, pomocí kterých porozumí, jak se pravděpodobně lidstvo promění a jak bude vypadat další technologický pokrok, jehož jsme všichni součástí. Edice Technologie se zabývá otázkami souvisejícími s pronikáním moderní techniky do naší společnosti, tím, co dobrého i špatného přináší. Zaměřuje se na tituly, které rozebírají otázky související především se současným rozmachem nových technologií, globalizací, umělou inteligencí, vysokou mírou mediality, sociálními sítěmi a dalšími aspekty technologického vývoje zasahujícími svět i vesmír.

Odkiaľ pochádzame? Kto sme? Čím sa odlišujeme od ostatných? Odpovede na tieto otázky hľadalo ľudstvo už od pradávna a my ich dnes, vďaka pokroku vedy, máme nadosah. Johannes Krause, profesor archeológie a riaditeľ Inštitútu Maxa Plancka pre evolučnú antropológiu, spolu s novinárom Thomasom Trappom pátrajú po našom pôvode až do čias praveku a vo svojej knihe Putovanie našich génov: Príbeh o predkoch moderného človeka pútavo rozprávajú o tom, ako sa z nás stali Európania. Krause je priekopníkom revolučnej archeogenetiky, vedy rozšírenej o technológiu sekvenovania DNA, ktorá umožnila vedcom odhaliť novú verziu histórie ľudstva siahajúcu viac ako 100 000 rokov do minulosti. V knihe sa dozviete o inovatívnych remeselníkoch, ktorí pred viac ako 40 000 rokmi vyrezávali z vtáčích kostí sošky, o našich predkoch z varnskej kultúry, ktorí pochovávali svojich blízkych so zlatom dávno pred egyptskými faraónmi, a tiež o lovcoch veľkej zveri, ktorí boli najúspešnejšími prvými osadníkmi Európy, kým nezahynuli v ľadovej dobe. Toto poučné prerozprávanie ľudského eposu dokazuje, že prisťahovalectvo a genetické miešanie vždy určovali náš druh, no zároveň potvrdzuje, že to, kto sme, je otázkou kultúry, nie genetiky. Z nemeckého originálu Die Reise unserer Gene, vydaného vo vydavateľstve Propyläen Verlag, Berlín v roku 2020, preložila Zuzana Guldanová. Vyšlo vo vydavateľstve IKAR, a.s. v roku 2022.

Často právě zázračná náhoda jako úzký paprsek slunce rozhodovala o životech mnoha letců britského královského letectva, v jehož řadách proti barbarství německého nacismu bojovali za svobodu své okupované vlasti vedle Britů, Poláků, Norů, Kanaďanů či Australanů a Novozélanďanů i stovky československých letců. Často až neuvěřitelné příběhy o jejich záchraně z hořících letadel, z mořských vln či na útěku před zajetím stojí stále za pozornost i proto, jak se k nim jejich nevděčná vlast vinou komunistického režimu chovala po únoru 1948.